Höyryjuna Ukko-Pekka Turun seudulla 17.09.-18.09.2022

Höyryveturimatkat 1009 Oy järjestää kaikille avoimia yleisöajoja ensi viikonloppuna Turussa. Lauantaina matkat suuntautuvat Uuteenkaupunkiin ja sunnuntaina Naantaliin. Aikataulut ja hinnastot löytyvät jutun lopusta.

Kuva: Petteri Hakanpää

Tietoja Ukko-Pekasta

Raskas pikajunaveturi Hr1 (ennen vuoden 1942 sarjamerkintäuudistusta P1) eli tuttavallisemmin Ukko-Pekka oli Suomen rautateiden suurin ja voimakkain henkilöliikenteen höyryveturi.

Nykyisin on liikenteessä vain tämä yksi Ukko-Pekka; suurin osa niistä on kuitenkin säilynyt muulla tavoin.
Veturi 1009 edustaa toisen maailmansodan jälkeisen pula-ajan veturituotantoa. Tämän johdosta siinä on alumiiniset numerot ja numerolaatat messinkisten laattojen sijasta. Muilta osiltaan 1009 on tyypillinen sarjansa edustaja.
1009 kunnostettiin Pieksämäen vanhalla veturitallilla uuden omistajansa Nigel Sillin toimeksiannosta ja kustannuksella. Veturi hyväksyttiin uudelleen rautatieliikenteeseen vuonna 1993. Uuden kautensa neitsytmatkan Hr1 1009 teki 22.5.1993 Pieksämäeltä Joensuuhun ja takaisin. Nykyisin Ukko-Pekka 1009 veturilla on oma pilttuu Kouvolan varikolla ja sillä liikennöidään eri puolilla Suomea noin 10.000 km vuodessa.

Teknisiä tietoja

Valmistettu yhteensä 22 kpl
Suurin nopeus 110 km/h
Valmistaja Lokomo, Tampella, valmistusvuodet 1937 – 1957
1009:n valmistumisvuosi: 1948 / Lokomo
Pituus 22,25 metriä , paino työkunnossa 155 tonnia , indikoitu teho 1591 hv
Veturin pyöräjärjestys 4-6-2 (”Pacific”), vetopyörän halkaisija 190 cm ja paino 1 000 kg
Tulistetun höyryn lämpötila 350°C
Tenderin hiilitila 9 tonnia , vesitila 27 m3


ENSI VIIKONLOPUN AIKATAULUT JA HINNASTOT:

​La 17.9.2022
Turku-Uusikaupunki-Hangonsaari-Uusikaupunki-Turku

JUNASSA ON KAHVILA.

Junavuoro numero 1941 (jos haluat seurata junan kulkua, syötä junan numero https://juliadata.fi/live/train)
9.37 Turku (raide 7 – raide voi myös muuttua, joten tarkista ajoissa aseman infomonitoreista)
9.49 Raisio (Asematie; asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
10.02 Masku (Paloasemantien pää)
10.08 Nousiainen (vanhan aseman laituri, huom. mahdolliset tilaisuudet asemalla)
10.21 Mynämäki (asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
10.40 Vinkkilä (asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
11.11 Uudenkaupungin keskusta (Kalaranta)
11.23 Hangonsaari (junasta ei voi poistua eikä siihen nousta)

Junavuoro numero 1942 (jos haluat seurata junan kulkua, syötä junan numero https://juliadata.fi/live/train)
11.40 Hangonsaari
11.53 Uudenkaupungin keskusta (Kalaranta)
12.22 Vinkkilä (asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
12.42 Mynämäki (asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
12.54 Nousiainen (Vanhan aseman laituri, huom. mahdolliset tilaisuudet asemalla)
13.00 Masku (Paloasemantien pää)
13.13 Raisio (Asematie; asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
13.24 Turku

Junavuoro numero 1943 (jos haluat seurata junan kulkua, syötä junan numero https://juliadata.fi/live/train)
13.45 Turku (raide 7 – raide voi myös muuttua, joten tarkista ajoissa aseman infomonitoreista)
13.57 Raisio (Asematie; asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
14.10 Masku (Paloasemantien pää)
14.16 Nousiainen (Vanhan aseman laituri, huom. mahdolliset tilaisuudet asemalla)
14.30 Mynämäki (asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
14.49 Vinkkilä (asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
15.21 Uudenkaupungin keskusta (Kalaranta)
15.30 Hangonsaari (junasta ei voi poistua eikä siihen nousta)

Junavuoro numero 1944 (jos haluat seurata junan kulkua, syötä junan numero https://juliadata.fi/live/train)
16.10 Hangonsaari
16.52 Uudenkaupungin keskusta (Kalaranta)
17.21 Vinkkilä (asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
17.41 Mynämäki (asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
17.53 Nousiainen (Vanhan aseman laituri, huom. mahdolliset tilaisuudet asemalla)
17.59 Masku (Paloasemantien pää)
18.12 Raisio (Asematie; asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
18.23 Turku

LIPPUJEN HINNAT:

Matkalippuja saa junasta käteisellä (ei korteilla) ja MobilePayllä.


Su 18.9.2022
Turku-Naantali-Turku

JUNASSA ON KAHVILA.

Junavuoro numero 1941 (jos haluat seurata junan kulkua, syötä junan numero https://juliadata.fi/live/train)
9.25 Turku (raide 17 Logomon edessä – raide voi myös muuttua, joten tarkista ajoissa aseman infomonitoreista)
9.40 Raisio (Asematie; asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
9.51 Naantali (S-Marketin takana)

Junavuoro numero 1942 (jos haluat seurata junan kulkua, syötä junan numero https://juliadata.fi/live/train)
10.05 Naantali (S-Marketin takana)
10.18 Raisio (Asematie; asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
10.31 Turku (raide 17 Logomon edessä)

Junavuoro numero 1943 (jos haluat seurata junan kulkua, syötä junan numero https://juliadata.fi/live/train)
10.50 Turku (raide 17 Logomon edessä – raide voi myös muuttua, joten tarkista ajoissa aseman infomonitoreista)
11.05 Raisio (Asematie; asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
11.16 Naantali (S-Marketin takana)

Junavuoro numero 1944 (jos haluat seurata junan kulkua, syötä junan numero https://juliadata.fi/live/train)
11.34 Naantali (S-Marketin takana)
11.47 Raisio (Asematie; asema on yksityisomistuksessa eikä siellä ole pysäköintitilaa)
12.00 Turku (raide 17 Logomon edessä)

Hinnat:
Aikuinen
Turku-Naantali meno 15 €, meno-paluu 20 €
Turku-Raisio meno 10 €, meno-paluu 10 €
Raisio-Naantali meno 10 €, meno-paluu 15 €
Lapsi 4-16 v -50% pyöristettynä seuraavaan tasaeurolukuun, alle 4-vuotiaat maksutta
Perhe 2 aik. + 2 lasta
Turku-Naantali meno 40 €, meno-paluu 45 €
Turku-Raisio meno 15 €, meno-paluu 25 €
Raisio-Naantali meno 20 €, meno-paluu 32 €

​Matka VETURIN ohjaamossa = 4 x normaalilipun hinta.

Matkalippuja saa junasta käteisellä (ei korteilla) ja MobilePayllä.


Lähde ja lisätiedot: https://hoyryjuna.weebly.com/

1 Comment

  1. Tehdäänkehitysmaayhdessä
    15.9.2022 18:23

    Taidampa näinä kalliin sähkön aikoina ruveta väsäämään höyryllä toimivaa agregaattia. Olisi hyvä lisä 7.2kw aurinkovoimalalleni.

    Vastaa

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Scroll to top